田生勤，男，1968年出生，海通快速公交有限公司B1線公交駕駛員，熟知他的人親切的稱他為“平安司機(jī)”。自進(jìn)入公司以來(lái)，安全行駛里程達(dá)70.7861萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了7年大客車營(yíng)運(yùn)工作“零違規(guī)”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，從未發(fā)生過(guò)行車事故。連續(xù)三年獲得公司頒發(fā)的年度“駕駛標(biāo)兵”、“安全示范車”、“有功個(gè)人”等榮譽(yù)。
        多年來(lái)，田生勤時(shí)刻把安全放在第一位，用心開車，及時(shí)觀察路面情況，提高判斷和決定，及時(shí)處理。對(duì)56個(gè)路口、6個(gè)彎道、每一處事故易發(fā)地都爛記于心，在通過(guò)路口時(shí)，總結(jié)出“減速-觀察-判斷-安全通過(guò)”四個(gè)步驟，他從不開超速車、英雄車，行駛中與前車保持一定的安全距離，給自己留有一點(diǎn)安全空間。
        去年10月BRT開通，18米的通道車清新亮相， 18米的車存在往前容易，倒車難。為了更好地駕馭它，田師傅仔細(xì)琢磨、找竅門，他發(fā)現(xiàn)車轉(zhuǎn)彎時(shí)看車尾部，后面車廂往哪邊甩，角度有多大，從兩邊倒車鏡中觀察，看車的尾部是否在鏡內(nèi)成一條線，如果看不到車尾部，那車一定是正的、直的，如果在鏡內(nèi)能看到車尾部，那就要立即進(jìn)行調(diào)整。他一直做個(gè)有心人，勤練、苦練，很快掌握了過(guò)硬的駕駛技術(shù)。他從不帶“病車”上路，每當(dāng)出車前，他總是對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，他每天堅(jiān)持到車底部查看車輛是否有漏水、滴油的現(xiàn)象，讓交通安全可控在控，勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的維修、故障原因等，都在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。
        他是B1線的班組長(zhǎng)，工作中擔(dān)負(fù)著一線駕駛員與基層管理者的雙重責(zé)任，每天不管他的車是幾點(diǎn)發(fā)車，總是第一個(gè)來(lái)到車場(chǎng)，幫助、督促其他駕駛員做好工作，下班總是最后一個(gè)離開，引導(dǎo)年輕駕駛員踏實(shí)認(rèn)真地工作，叮囑身邊的同事要愛護(hù)車輛，定期做好保養(yǎng)和維護(hù)，在他的帶領(lǐng)下，車輛衛(wèi)生有了很大的改觀，個(gè)別駕駛員的違章行為也得到了有效控制。